Assainissement du tunnel des Epoisats

Les investigations géologiques complémentaires, menées en phase préliminaire par MFR Géologie-Géotechnqiue SA, ont été réalisées depuis la surface à l'aide de profils géophysiques (tomographie géoélectrique), puis en souterrain dans le tunnel avec une série de forages carottés effectués de nuit (entre le dernier et le premier train de nuit).

Ces études ont mis en évidence un système de failles fragilisant le rocher.

C’est pourquoi des travaux de consolidation préalable de la voute ont été jugés nécessaires, ce qui conduit à un allongement du temps de rénovation de l’ouvrage et de fermeture prolongée de la ligne.

Article à lire ici : https://www.24heures.ch/trains-trafic-interrompu-entre-le-day-et-le-brassus-480016632549